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二手车选购

选购爱车,不是便宜就好

发表时间:2014-09-29 14:26:26    点击:

在很多人看来,二手车最大的特点就是便宜,这话不假,这也是消费者选择二手车的根本原因。但对于少数买过二手车的人来说,便宜似乎没有占到,反而“亏大发”了。这又是为什么呢?原因很简单,选择上的失误,买到冷门车、油耗高的车、市场保有量小的车、排放标准低的车等等。
下面我们就一起来说大家在选择二手车时,应该如何避免这些车型,从而买到真正值得自己购买的保值车型。

   1.二手车所属车系

   车系是车辆保值率的重要影响因素,不同的车系保值率有很大的差别。根据汽车市场的表现,一般在国内市场上,日系汽车的保值率是最高的,而自主品牌系车辆保值率相对较低。

   2.新车入手的价格

   新车的价格对二手车价格的高低有直接影响,新车价格高并且较稳定的,二手车价格也相对较高、较稳定,反之二手车的价格就越低。

   3.市场保有量大小的影响

   按照一般情况来说,市场保有量大的车辆,价格较稳定,维修保养费较低,大众认知度也较高,保值率就相对较高;而那些偏冷门的车型不仅维修保养比较贵,而且很难出手。

   4.车辆的耗油率
    对于购买二手车的车主来说,更加关注车辆是否经济实惠,因此耗油量是影响二手车价格的一个重要因素。耗油量较低,省油省钱的车辆保值率要高。

    5.车辆的养护成本

    在保修期外的二手车养护成本直接影响到用车成本,因此养护成本高的车辆,保值率较低。同时,不同品牌的车辆养护成本也有明显的差别,保值率也会随之不同。

    6.车辆相关政策法规的影响

    车辆的保值率在一定程度上也会受到政策法规的影响,不同城市对车辆的排放标准要求不同,其环保测试结果也会有一定的差距,保值率也会受到直接的影响。

    全文总结:二手车是否保值、是不是值得购买,很大程度上取决于消费者自己的选择,一些人就偏偏喜欢那些较为冷门的车,所谓各有所喜。然而对于大众消费者来说,买部二手车还是应该综合各种因素,毕竟现在的车普遍就是开个3-5年就要更换,到时候卖出去也不会亏的太多,至少不会再“亏大发”了!

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